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Le 28 février 2026, le port de Qinzhou vibrait d'un dynamisme et d'un élan exceptionnels. L'événement, placé sous le thème « Cap sur un nouveau départ, avec des actions concrètes : un nouveau chapitre pour Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) et Beibu Gulf Port Group (BGPG) au service de la double circulation », s'y est tenu avec succès. À cette occasion cruciale, marquant le début du 15e plan quinquennal et à la veille des Deux Sessions nationales, deux entreprises publiques locales de premier plan du Guangxi – DFLZM et BGPG – ont officiellement signé un accord de coopération stratégique. Au son des sirènes retentissantes des navires et des véhicules dans le port, elles ont lancé un appel vibrant à des efforts soutenus et déterminés. Grâce à une série d'initiatives, dont le lancement de nouveaux produits, la co-construction écologique et des démonstrations d'exploitation intelligente, elles ont tracé la voie d'un nouveau modèle de développement. Ce modèle repose sur la synergie entre la fabrication intelligente automobile et la logistique portuaire, avec la grande circulation nationale comme pilier central et les doubles circulations nationale et internationale se renforçant mutuellement. Avec son thème contemporain distinctif et son orientation marquée vers des actions concrètes, l'événement a suscité un vif intérêt de la part de médias faisant autorité tels que Xinhuanet, démontrant pleinement la responsabilité et l'engagement des entreprises publiques du Guangxi.
Actuellement, la Chine accélère la mise en place d'un nouveau modèle de développement, articulé autour d'une importante circulation intérieure et d'une double circulation, intérieure et internationale, qui se renforcent mutuellement. La synergie étroite entre l'industrie manufacturière et le secteur portuaire et maritime est non seulement essentielle à la stabilisation des chaînes d'approvisionnement et industrielles nationales, mais aussi un levier important pour fluidifier les échanges internes et externes et favoriser un développement de haute qualité. En tant qu'entreprise de fabrication automobile solidement implantée dans les secteurs des véhicules commerciaux et particuliers, DFLZM a réalisé un volume de ventes annuel de 147 600 unités en 2025, dont plus de 56 000 exportées, consolidant ainsi sa présence sur le marché international tout en développant sa circulation intérieure.
Actuellement, la capacité annuelle de manutention de navires rouliers du port du golfe de Beibu atteint 372 000 unités, permettant l’accueil par tous les temps des types de navires rouliers existants. À l’avenir, le port du golfe de Beibu collaborera activement avec des partenaires tels que DFLZM afin de promouvoir la coopération en matière d’entrepôts portuaires avancés, d’étendre le réseau de lignes maritimes rouliers, de construire un système logistique écologique et intelligent, d’améliorer la capacité globale de service de la chaîne d’approvisionnement internationale et de s’efforcer de construire un nouveau modèle d’économie maritime caractérisé par un développement interactif.port + logistique + industrie.
Lors de l'événement, DFLZM a signé successivement des accords de coopération stratégique avec BGPG, la branche Guangxi de China Unicom et Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., établissant ainsi une plateforme collaborative autour des maillons clés de la chaîne industrielle, de l'amont à l'aval, et un cadre de coopération complet. Parallèlement, DFLZM a finalisé une commande groupée de 300 véhicules auprès de Guangxi Taihe Group, une entreprise locale de transport de passagers. S'appuyant sur cet accord de coopération stratégique, DFLZM et BGPG entendent approfondir leur collaboration dans les domaines suivants : synergie des équipements verts, construction conjointe de canaux logistiques, développement écologique conjoint à l'international et intégration de l'innovation technologique. Ils faciliteront les exportations via les plateformes portuaires et contribueront à la modernisation des systèmes portuaires et logistiques grâce aux équipements intelligents. Cette initiative constitue non seulement une mise en œuvre concrète des stratégies nationales, mais aussi une action pragmatique qui s'inscrit dans le cadre du développement global du Guangxi, soutient l'économie maritime du Guangxi et la construction du nouveau corridor terre-mer occidental, et représente un choix incontournable pour un développement intégré et approfondi des secteurs de l'industrie, du commerce, des ports et du transport maritime afin de servir conjointement la double circulation.
Chenglong, la marque de véhicules utilitaires de DFLZM, a lancé le tracteur Chenglong Yiwei 5 à énergie nouvelle. Intégrant quatre valeurs fondamentales – sécurité, confort, efficacité énergétique et légèreté –, ce tracteur se distingue par sa carrosserie robuste, son poste de conduite confortable, sa consommation d'énergie ultra-faible de 1,1 kWh par kilomètre et son poids plume de 8,8 tonnes. Il répond ainsi parfaitement aux besoins des transports portuaires, industriels et de ressources. Chenglong propose une gamme complète de tracteurs, camions de marchandises, bennes, véhicules spéciaux et camions légers, permettant aux conducteurs de transporter davantage de marchandises, d'accroître leurs revenus et de générer des profits plus efficacement. Dongfeng Forthing offre une solution complète, répondant aux besoins des utilisateurs pour tous leurs besoins et tout au long de leur cycle de vie : entrepreneuriat, réception d'affaires, voyages en famille et vie quotidienne.
Pour l'avenir, DFLZM continuera d'approfondir sondouble priorité : véhicules commerciaux et véhicules de tourismeBGPG renforce sa stratégie et son soutien en équipements de pointe pour le développement de la double circulation, grâce à des solutions de transport mobile plus intelligentes et écologiques. Axé sur la demande principale d'exportation de marchandises du Guangxi, BGPG s'associera à des compagnies maritimes et des constructeurs automobiles pour lancer plusieurs activités de transport roulier (ro-ro), avec pour objectif de réaliser une première mondiale dans ce domaine. Le groupe continuera également de promouvoir le développement des activités de transport roulier et de conteneurs, d'améliorer constamment l'infrastructure portuaire, d'optimiser l'efficacité de l'ensemble du processus opérationnel, de construire un canal logistique stable, efficace et pratique pour l'exportation d'automobiles, d'engins de chantier et de pièces détachées par les entreprises de l'arrière-pays, et d'aider davantage de pays à exporter.Fabriqué en ChineLes produits prennent la mer pour le monde entier via le nouveau corridor terre-mer occidental.
Prenant cette coopération comme point de départ, les deux parties continueront d'approfondir leur coopération dans divers domaines, de créer davantage de richesse et d'améliorer l'efficacité pour la majorité des utilisateurs, d'insuffler un nouvel élan à la construction du nouveau corridor terre-mer occidental, de contribuer par la force des entreprises publiques au développement de haute qualité pendant la période du 15e plan quinquennal et d'unir leurs efforts pour écrire un nouveau chapitre au service de la double circulation !
Date de publication : 3 mars 2026
