L'usine Forthing vend directement des SUV électriques à nouvelle énergie

FAQ :

Q : Comment le système électrique fonctionne-t-il pour économiser du carburant à basse, moyenne et haute vitesse, ou dans des conditions de circulation urbaine encombrée, dans des conditions de circulation urbaine fluides, dans les banlieues ou sur les autoroutes ?
R : 1. Dans des conditions routières urbaines, le moteur d’entraînement est utilisé. Lorsque la puissance est élevée, la propulsion électrique pure est utilisée. Lorsque la puissance est insuffisante, il s'appuie sur une production d'énergie en série à haut rendement pour fournir l'énergie nécessaire pour atteindre l'objectif d'économie de carburant. Par rapport aux véhicules à carburant, plus il y a d'embouteillages, plus il est économe en carburant
2. Dans des conditions routières de banlieue, la vitesse du véhicule atteint environ 65/km/h ou plus et passe en mode parallèle.

Q : Quelles sont les exigences de maintenance pour le VHE ?
R : Le moteur nécessite un entretien tous les 5 000 km. Comme pour les véhicules à carburant traditionnels, l'entretien 7DCT est de 6 ans ou 60 000 kilomètres. Le kilométrage de remplacement du lubrifiant pour assemblage hybride est le suivant : le kilométrage de la première vidange d'huile est de 56 000 kilomètres, et le kilométrage de vidange d'huile d'entretien ultérieur est tous les 4 ans ou 60 000 kilomètres (selon la première éventualité).
Le kilométrage de remplacement du filtre de l'ensemble hybride est le suivant : le premier kilométrage de remplacement est de 56 000 kilomètres et l'ensemble complet du couvercle du filtre est remplacé. L'entretien ultérieur et le kilométrage de remplacement consistent à remplacer l'élément filtrant tous les 4 ans ou 60 000 kilomètres (selon la première éventualité). .