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EV
Dongfeng Lingzhi Plus MPV 2.0L de haute qualité, véhicule monospace/minivan à vendre
Caractéristiques
- Une grande usine performante
- Capacité de R&D
- Capacité de marketing à l'étranger
- Réseau de services mondial
Principaux paramètres du modèle de véhicule
| CM5J | ||||||||
| Nom du modèle | 2,0 L/6MT Modèle confort | 2,0 L/6MT Modèle luxueux | 2,0 L/6MT Modèle standard | 2,0 L/6MT Type d'élite | ||||
| Remarques | 7 places | 9 places | 7 places | 9 places | 7 places | 9 places | 7 places | 9 places |
| Code du modèle : | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Marque du moteur : | Moteur Dongfeng Liuzhou | Moteur Dongfeng Liuzhou | Moteur Dongfeng Liuzhou | Moteur Dongfeng Liuzhou | ||||
| Type de moteur : | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Norme d'émission : | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | ||||
| Déplacement (L) : | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Formulaire d'admission : | Apport naturel | Apport naturel | Apport naturel | Apport naturel | ||||
| Disposition des cylindres : | L | L | L | L | ||||
| Cylindrée (cm³) : | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Nombre de cylindres (nombre) : | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Nombre de soupapes par cylindre (nombre) : | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Taux de compression : | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Alésage du cylindre : | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Accident vasculaire cérébral: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Puissance nette maximale : | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Vitesse de rotation nominale (tr/min) : | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Couple maximal (Nm) : | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Vitesse maximale (tr/min) : | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Technologies spécifiques au moteur : | — | — | — | — | ||||
| Forme du carburant : | Essence | Essence | Essence | Essence | ||||
| Étiquette du carburant : | 92# et plus | 92# et plus | 92# et plus | 92# et plus3875 | ||||
| Mode d'alimentation en huile : | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Matériau de la culasse : | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | ||||
| Matériau du bloc-cylindres : | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium | ||||
| Volume du réservoir (L) : | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Concept de design
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01
Intérieur de luxe
L'intérieur de la nouvelle voiture a été entièrement modernisé, avec un style simple et pratique, et la conception de la décoration en grain de bois noir montre un sentiment de luxe.
Un écran LCD de 8 pouces est intégré à la zone de contrôle centrale. La résolution globale et l'interface utilisateur sont excellentes. Le système d'exploitation intégré est très facile à utiliser et intègre des fonctions courantes comme le Bluetooth et la navigation. Sa praticité est remarquable.
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02
Environnement de conduite confortable
L'assise du Lingzhi PLUS est très moelleuse, offrant la sensation d'être assis sur un canapé américain. Malgré son moelleux, le soutien de l'assise est excellent. La taille et les épaules sont bien soutenues, et la longueur du coussin est adaptée, offrant un bon soutien aux jambes.
03
Rapport qualité-prix élevé
Ce nouveau véhicule conserve les caractéristiques du Lingzhi avec un espace généreux, des sièges modulables et un excellent rapport qualité-prix. Son design intérieur, notamment, bénéficie de nombreuses améliorations. Ce monospace, destiné au marché moyen et haut de gamme, est parfaitement adapté à un usage professionnel.
Détails
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écran LCD complet
Un écran LCD complet de 8 pouces est utilisé dans la zone de contrôle centrale, et la résolution globale et la conception de l'interface utilisateur sont excellentes.
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Le siège de Lingzhi
Le siège du Lingzhi PLUS est très doux et donne l'impression d'être assis sur un canapé américain.
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sièges flexibles
La nouvelle voiture reprend les caractéristiques de Lingzhi avec un grand espace, des sièges flexibles et des performances de coût élevées.
vidéo
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X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
La puissance globale de la nouvelle voiture est excellente. Un réglage précis de la pédale d'accélérateur dès le début procure une sensation de puissance exceptionnelle, ce qui est plutôt satisfaisant pour un moteur de petite cylindrée. Après un appui franc sur l'accélérateur, la puissance délivrée à l'arrière est relativement linéaire.
