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Récemment, le China Electric Vehicle 100 Forum (2025) s'est tenu à Diaoyutai, à Pékin, sur le thème « Consolider l'électrification, promouvoir l'intelligence et parvenir à un développement de haute qualité ». Sommet industriel le plus important dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles en Chine, Dongfeng Forthing a fait une apparition remarquée au Diaoyutai State Guesthouse avec son nouveau monospace « Luxury Smart Electric First Class » Taikong V9.
L'Association chinoise des 100 véhicules électriques a toujours joué un rôle de groupe de réflexion en matière de conseil politique et de modernisation industrielle. Son forum annuel est non seulement un outil technologique de référence, mais aussi un point de référence pour évaluer la qualité de l'innovation des entreprises. Ce forum coïncide avec le moment historique où le taux de pénétration des nouvelles énergies dépasse pour la première fois celui des véhicules à carburant, et revêt une importance stratégique pour promouvoir la révolution énergétique et atteindre l'objectif du « doublement carbone ».
En tant que monospace de luxe à énergie nouvelle sélectionné dans la zone d'exposition principale, le Taikong V9 a attiré l'attention d'experts du secteur, dont Chen Qingtai, président de l'Association chinoise des 100 véhicules électriques, lors du forum. Lors de la présentation du véhicule, les dirigeants et experts du secteur se sont arrêtés devant le Taikong V9, se sont enquis en détail de son endurance, de ses performances en matière de sécurité et de sa configuration intelligente, et ont salué ses avancées en matière d'innovation technologique, témoignant pleinement de leur reconnaissance des capacités de recherche scientifique et technologique des entreprises centrales.
Le marché chinois des monospaces a longtemps été monopolisé par des marques issues de coentreprises haut de gamme. La percée du Taikong V9 réside précisément dans la création d'un fossé technologique centré sur la valeur pour l'utilisateur. Issu des technologies les plus avancées du groupe Dongfeng, le Taikong V9 est équipé d'un système hybride électrique Mach certifié par le « Top Ten mondial des systèmes hybrides ». Grâce à l'association d'un moteur hybride spécifique avec un rendement thermique de 45,18 % et d'une transmission électrique à haut rendement, il atteint une consommation de carburant de 5,27 L aux 100 kilomètres (CLTC), une autonomie en mode tout électrique de 200 km et une autonomie totale de 1 300 kilomètres. Pour les familles et les professionnels, cela signifie qu'un seul plein d'énergie suffit pour couvrir le long trajet Pékin-Shanghai, éliminant ainsi les soucis liés à la durée de vie de la batterie.
Il convient de noter que Dongfeng Forthing et Coordinate System ont développé conjointement le premier monospace hybride rechargeable au monde équipé de la technologie EMB, le Taikong V9. Ce monospace sera le premier à intégrer le système de freinage électromécanique EMB, leader mondial, dans Coordinate System. Cette technologie révolutionnaire permet une réponse de freinage à la milliseconde près grâce à un entraînement direct par moteur, ce qui améliore non seulement la sécurité des trajets quotidiens du Taikong V9, mais pose également des bases solides pour l'avenir de Dongfeng Forthing dans le domaine des châssis intelligents et la création de produits intelligents.
Sous la direction stratégique du groupe Dongfeng, Dongfeng Forthing s'appuie sur l'innovation technologique et place la valeur client au cœur de ses préoccupations. Elle cultive en profondeur les nouvelles énergies, l'intelligence et l'internationalisation. Fidèles à la philosophie de « prendre soin de chaque client », nous assumons la responsabilité d'entreprises centrales pour aider l'industrie automobile chinoise à franchir une étape historique, passant du suivi technologique à l'établissement de normes dans la nouvelle vague énergétique mondiale.
Date de publication : 21 août 2025
