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Le Forum chinois des véhicules électriques 100 (2025) s'est récemment tenu à Diaoyutai, à Pékin, sur le thème « Consolider l'électrification, promouvoir l'intelligence et atteindre un développement de haute qualité ». En tant que principal sommet industriel du secteur des véhicules à énergies nouvelles en Chine, Dongfeng Forthing a fait une apparition remarquée à la résidence d'État de Diaoyutai avec son monospace électrique de luxe « Taikong V9 », un modèle « Luxury Smart Electric First Class ».
L'Association chinoise des véhicules électriques (CEVA) a toujours joué un rôle de laboratoire d'idées en matière de politiques publiques et de modernisation industrielle. Son forum annuel constitue non seulement un indicateur technologique, mais aussi un critère d'évaluation de la qualité de l'innovation des entreprises. Ce forum coïncide avec un moment historique : pour la première fois, le taux de pénétration des énergies nouvelles dépasse celui des véhicules thermiques. Il revêt une importance stratégique pour la transition énergétique et la réalisation de l'objectif de « double réduction des émissions de carbone ».
Sélectionné comme monospace électrique de luxe dans la zone d'exposition principale, le Taikong V9 a attiré l'attention d'experts du secteur tels que Chen Qingtai, président de l'Association chinoise des véhicules électriques (CEVA), lors du forum. Lors de l'examen du véhicule d'exposition, les hauts responsables et experts se sont arrêtés pour s'informer en détail sur l'autonomie, la sécurité et les fonctionnalités intelligentes du Taikong V9, et ont salué ses innovations technologiques, témoignant ainsi de leur reconnaissance envers les capacités de recherche scientifique et technologique des entreprises centrales.
Le marché chinois des monospaces est depuis longtemps dominé par des marques issues de coentreprises haut de gamme. L'innovation majeure du Taikong V9 réside précisément dans son avance technologique, axée sur la satisfaction de l'utilisateur. Fruit de l'expertise technologique de pointe du groupe Dongfeng, le Taikong V9 est équipé d'un système hybride électrique Mach, certifié parmi les « Dix meilleurs systèmes hybrides au monde ». Grâce à l'association d'un moteur hybride spécifique affichant un rendement thermique de 45,18 % et d'une motorisation électrique à haut rendement, il atteint une consommation de carburant de 5,27 L/100 km (cycle mixte), une autonomie de 200 km en mode tout électrique et une autonomie totale de 1 300 km. Pour les particuliers comme pour les professionnels, cela signifie qu'une seule recharge permet de parcourir la distance Pékin-Shanghai, éliminant ainsi toute inquiétude liée à l'autonomie de la batterie.
Il convient de mentionner que Dongfeng Forthing et Coordinate System ont développé conjointement le Taikong V9, premier monospace hybride rechargeable au monde équipé de la technologie EMB. Ce véhicule sera le premier à intégrer le système de freinage électromécanique EMB de pointe de Coordinate System. Cette technologie révolutionnaire permet un freinage en quelques millisecondes grâce à la commande directe du moteur, améliorant ainsi la sécurité au quotidien du Taikong V9 et posant les bases solides du positionnement de Dongfeng Forthing dans le domaine des châssis intelligents et de ses futurs développements de produits intelligents.
Sous l'égide stratégique du groupe Dongfeng, Dongfeng Forthing mise sur l'innovation technologique et place la satisfaction client au cœur de ses préoccupations, en développant pleinement les technologies des nouvelles énergies, l'intelligence artificielle et l'internationalisation. Fidèle à sa philosophie « le souci du client », l'entreprise assume pleinement son rôle de leader pour accompagner l'industrie automobile chinoise dans sa transformation historique, passant d'une simple imitation technologique à une véritable référence dans le contexte de la révolution des nouvelles énergies à l'échelle mondiale.
Date de publication : 21 août 2025
