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Le 14 août, l'événement « Hommage aux entrepreneurs et au succès de Lingzhi dans le transport » – Tournée de Lingzhi, créateur de richesse en Chine – Gare de Pékin – s'est tenu avec succès. Xinfadi, véritable grenier à légumes assurant 80 % de l'approvisionnement en produits agricoles de Pékin, bénéficie d'un trafic journalier moyen considérable et son environnement de transport complexe constitue un terrain d'expérimentation idéal pour la logistique urbaine. L'événement a invité des automobilistes et des médias à y participer. Grâce à la démonstration de robustesse de conteneurs standard et de caisses en polystyrène pour le transport de produits agricoles, les performances de transport de Lingzhi New Energy, des marchés de gros aux axes routiers urbains, ont été pleinement validées, confirmant ainsi sa position de partenaire incontournable pour la création de richesse.
La logistique pékinoise est confrontée à de multiples défis : elle doit non seulement couvrir une vaste zone, mais aussi faire face à des conditions climatiques extrêmes, allant d'un froid intense de -10 °C à une chaleur torride de 35 °C, voire à la pluie et à la neige. La solution bi-énergie de Lingzhi New Energy révolutionne le secteur : la version 100 % électrique de 420 km, conçue pour le transport urbain, répond aux besoins de livraison à haute fréquence et sur de courtes distances en ville, tandis que la version à autonomie étendue de 110 km assure aisément le trajet Pékin-Tianjin grâce à son autonomie combinée de 110 km en mode 100 % électrique et de 900 km en mode batterie. Cette solution de transport interurbain dans le Hebei permet aux entreprises de choisir la solution la plus adaptée à leurs besoins.
Utilisation optimale de l'espace, chargement et déchargement plus pratiques
L'affluence matinale au marché de Xinfadi est comparable à un fleuve animé, et les camions chargés de fruits et légumes frais y circulent avec aisance. Lors de cet événement, la vaste capacité de chargement offerte par le camion Lingzhi New Energy (longueur : 5 135 mm, empattement : 3 000 mm) a particulièrement impressionné les visiteurs.
Les caisses standard pour le transport de produits agricoles peuvent être placées côte à côte à l'horizontale, et leur porte latérale coulissante facilite le chargement et le déchargement dans les passages étroits. Ce détail de conception ergonomique permet aux entrepreneurs de gagner un temps précieux et d'économiser leurs efforts physiques lorsqu'ils doivent charger et décharger fréquemment des marchandises au quotidien.
Démarrage stable même sous forte charge et réponse rapide de la motorisation électrique
Sur le tronçon routier mesuré entre Xinfadi et Huaifang Wanda Plaza, le véhicule Lingzhi New Energy a démontré d'excellentes performances, même en conditions de forte charge. Grâce au couple instantané de son moteur de 175 N·m, il conserve une puissance abondante sur les routes urbaines et les rocades, malgré les arrêts et redémarrages fréquents. En particulier sur les portions de route congestionnées aux abords du marché, le système de propulsion électrique réagit instantanément, évitant ainsi les à-coups au démarrage souvent rencontrés avec les véhicules thermiques traditionnels. La suspension indépendante aux quatre roues assure un excellent amortissement des vibrations, même sous forte charge, garantissant ainsi l'intégrité des produits agricoles fragiles pendant leur transport.
Longue autonomie de la batterie, escalade sans souci garantie
Lors d'un test sur une pente à 30° dans le parc Nanhaizi, la version à autonomie étendue de 110 km du véhicule Lingzhi New Energy a pu gravir aisément les pentes abruptes grâce à son mode d'assistance électrique, même avec une batterie faible. En conditions estivales, avec la climatisation activée en permanence, la consommation de carburant moyenne mesurée était de 1,97 L/100 km. Quant au modèle de transport urbain 100 % électrique de 420 km de Lingzhi New Energy, sa consommation d'énergie mesurée était de seulement 17,5 kWh aux 100 km, pour un coût de seulement 8 yuans.
Compte tenu du climat hivernal rigoureux de Pékin, le système intelligent de contrôle de la température équipé de la batterie peut garantir une autonomie élevée même par basses températures, permettant ainsi un fonctionnement sans souci en toutes saisons.
Après une prise en main immédiate, plusieurs médias automobiles spécialisés ont jugé satisfaisantes les performances stables de Lingzhi New Energy, même en conditions d'utilisation intensive. Son système bi-énergie, adapté aux économies urbaines et fiable sur l'ensemble du territoire, affiche un coût de consommation de seulement 0,3 yuan par kilomètre, ce qui améliore considérablement la rentabilité des entreprises et en fait un atout précieux pour les PME souhaitant générer des profits. Avec des prix abordables à partir de 99 800 yuans et des coûts d'exploitation ultra-faibles, Lingzhi New Energy offre aux entrepreneurs des solutions concrètes de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité. Prochaine étape : Shanghai, où un plus grand nombre d'entrepreneurs pourront découvrir toute la puissance de ses solutions.
Date de publication : 29 août 2025
