La simple ligne B1 permet de garantir rapidement la qualité et d'accélérer la production. Comment le district Est de Liuzhou a-t-il procédé ?

Alors que les premiers rayons du soleil n'ont pas encore percé la fraîcheur du paysage, ils sont déjà à 30 kilomètres de là, pressés de rejoindre la première usine. Wan Jisheng, fort de près de 28 ans d'expérience, le regard clair, fonce d'un pas assuré vers l'avant. Il a l'habitude de partir travailler à 6 heures tous les jours. Dans le trafic dense, Huang Rensen, discret, court vers son objectif, insensible aux cris des vendeurs à côté de lui… Tous ces hommes qui se pressent en tête dès l'aube portent un nom prestigieux : Ingénieurs Qualité en Innovation Technologique !

À quelques kilomètres de là, les attend la voiture de production qui part à l'heure chaque jour. S'ils la ratent, ils ne pourront pas prendre le premier train. Leur mission principale est de garantir la qualité de la ligne de production simplifiée des voitures particulières B1 et d'accélérer la production en série. Minutieux et rigoureux, ils ne peuvent se permettre la moindre négligence. Après tout, la transformation technique en cours exige non seulement une préparation minutieuse, mais aussi une attention particulière à chaque seconde. À l'instar des voitures de production, ils doivent démarrer au plus vite et atteindre leur objectif dans les délais impartis.

En mars 2022, le projet de rénovation technique de la ligne de soudage simple B1 pour voitures particulières a débuté comme prévu. Afin que la qualité des caisses nues produites par la nouvelle ligne n'affecte pas l'assemblage final, les techniciens de Wan Jisheng, Huang Rensen et d'autres services doivent non seulement contrôler la qualité des caisses nues produites par la nouvelle ligne, mais aussi établir des prévisions pour la production en série et prendre en charge la mise en œuvre et la correction des problèmes de qualité des caisses. Pour une meilleure collaboration et l'atteinte de tous les indicateurs de performance de la ligne de production simple, pour une production en série plus rapide et pour réduire les coûts liés aux heures supplémentaires, le service qualité voitures particulières a également mis en place une équipe de nuit de contrôle qualité. Qin Zhenzhong, responsable de l'équipe de nuit, est en charge de cette supervision, assisté de He Jingjie, jeune ingénieur qualité. Il se concentre sur la planification précise du projet de construction de la structure de la ligne de contrôle et travaille également en étroite collaboration avec les services concernés des voitures particulières pour effectuer des tâches de suivi telles que l'amélioration de la précision en service, la formation du personnel, le soutien en matière d'équipement et la production logistique.

Dès le mois d'août de cette année, le secrétaire He Fulin a adressé un message de conclusion : « Tous les départements doivent veiller à la transformation technique, à la sécurité des chantiers, à la condition physique des employés et assurer le bon déroulement des projets de transformation technique. »

Sans crainte des difficultés, sans crainte des obstacles ; oser relever les défis, oser innover ! À ce jour, le département qualité des voitures particulières a entrepris et atteint ses objectifs, notamment en matière de précision de la structure de caisse S50EVG/S50EVE, de précision de construction et de paiement, de démantèlement complet de la caisse, de taux de conformité des paramètres de soudage, de taux de documentation de processus, de taux d'équipement des postes de travail, de taux de préparation des appels d'offres, de taux de réglage, etc. Les projets clés à améliorer, tels que la conformité de la caisse (BIW OK-AVES), la résolution des problèmes liés aux systèmes de contrôle des processus (PCS), le taux d'acquisition des compétences et le DPHU de la caisse (BIW DPHU), sont également en cours.

Lors de la transformation technique à haute température, Zhong Lvjian, chef du département de technologie des voitures particulières, s'est rendu sur le terrain pour vérifier la différence de surface d'écart de la face arrière de la S50.
src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6407.jpg" alt="640" class="alignnone size-full wp-image-4582" /> Lors de la transformation technique à haute température, Li Peisheng du département de technologie des voitures particulières s'est rendu sur place pour vérifier la précision de la construction et du paiement de la carrosserie.
src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6408.jpg" alt="640" class="alignnone size-full wp-image-4583" />
Alors que les premiers rayons du soleil matinal caressent la fraîcheur de l'atelier de réparation automobile en ce début d'automne, un groupe d'ingénieurs qualité, fraîchement sortis du travail après une nuit de labeur intense, rentrent chez eux, parfois à des dizaines de kilomètres de là. Les premiers rayons du soleil, encore humides, effleurent leurs corps fatigués, soulignant leur dos courbé et déterminé.

Ce sont des ruisseaux limpides au courant lent, qui, lorsque l'entreprise en a le plus besoin, se rassemblent sans hésiter en un fleuve. Tout en contribuant au développement de l'entreprise avec une grande qualité, ils s'améliorent mutuellement et diffusent l'énergie positive et juvénile des collaborateurs de qualité de Liu Xin, « constants et déterminés, audacieux et victorieux ».

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