La saison de pointe du marché automobile reprend, les véhicules à énergie nouvelle représentent-ils près de 30 % ?

En septembre dernier, le marché automobile chinois a continué de maintenir une dynamique de croissance rapide.

L'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) a récemment publié des données montrant qu'en septembre, la production et les ventes d'automobiles en Chine ont atteint 2,672 millions et 2,61 millions d'unités, soit une hausse respective de 11,5 % et 9,5 %, et de 28,1 % et 25,7 %.

Français Pour la performance globale du marché automobile au cours des trois premiers trimestres de cette année, le secrétaire général adjoint de la CCA, Chen Shihua, a déclaré : « Au troisième trimestre, avec la publication des politiques liées à la taxe d'achat, ainsi que l'introduction intensive de la politique de frais de promotion du gouvernement local, la production et les ventes de voitures en un seul mois de croissance rapide, la tendance générale de « la basse saison n'est pas terminée, la haute saison réapparaît ».

Voitures particulières : la part de marché des marques indépendantes a atteint 50 % pour la première fois cette année, et le marché des voitures particulières dans son ensemble a maintenu un taux de croissance élevé, grâce notamment à la performance des marques indépendantes, supérieure à la situation générale du marché automobile. Les données montrent qu'en septembre, la production et les ventes de voitures particulières se sont élevées à 2,409 millions d'unités et à 2,332 millions d'unités, soit une augmentation de 35,8 % et de 32,7 % sur un an, soit une augmentation de 11,7 % et de 9,7 % ; de janvier à septembre, la production et les ventes de voitures particulières se sont élevées à 17,206 millions d'unités et à 16,986 millions d'unités, soit une augmentation de 17,2 % et de 14,2 %.

Français De janvier à septembre, les ventes cumulées de voitures particulières de marques indépendantes ont atteint 8,163 millions d'unités, en hausse de 26,6 % sur un an, avec une part de marché de 48,1 %. De janvier à septembre, les ventes totales de voitures particulières de marque autonome ont atteint 8,163 millions d'unités, en hausse de 26,6 % sur un an, avec une part de marché de 48,1 % et une augmentation de 4,7 % par rapport à la même période l'année dernière. Autrefois, la part de marché des marques automobiles indépendantes a diminué en raison de facteurs tels que le marché global entrant en croissance négative et une pression structurelle accrue sur la consommation. Les données montrent qu'en octobre 2019, les voitures particulières de marque indépendante ont connu une croissance négative pendant 16 mois consécutifs, et la part des marques indépendantes en 2019 et 2020 était inférieure à 40 %. Ce n'est qu'en 2021 que la part de marché des voitures particulières de marque autonome augmente progressivement pour atteindre 44 %. Cela indique une fois de plus que les marques indépendantes ont dominé en termes de part de marché.

En parlant des raisons de la croissance rapide des voitures particulières de marque autonome, Chen Shihua estime que cela est indissociable des bonnes performances des marques autonomes dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle.

Nouvelles énergies : les ventes mensuelles ont dépassé 700 000 unités pour la première fois. Le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles continue de croître plus rapidement que le marché général. En septembre, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont atteint un nouveau record. Les données montrent qu'en septembre, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine étaient de 755 000 et 708 000 unités, soit une augmentation de 1,1 fois et de 93,9 % respectivement, avec une part de marché de 27,1 %. De janvier à septembre, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine étaient de 4,717 millions et 4,567 millions d'unités, soit une augmentation de 1,2 fois et de 1,1 fois respectivement, avec une part de marché de 23,5 %. La hausse des ventes de véhicules à énergies nouvelles se reflète également directement dans les performances commerciales des entreprises. Par rapport à la même période de l'année précédente, la grande majorité des entreprises affichent des degrés de croissance variables.

La forte croissance actuelle des véhicules à énergies nouvelles s'explique par le lancement continu de nouveaux modèles par les constructeurs automobiles traditionnels afin d'enrichir leur gamme de produits et d'offrir aux consommateurs un plus grand choix, gage important de leur croissance. Parallèlement, les politiques et les promotions préférentielles mises en place en septembre, conjuguées à la poursuite de la croissance de la production automobile grand public, ont propulsé le marché des véhicules à énergies nouvelles en pleine effervescence.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, en tant que l'une des grandes entreprises nationales, est une société à responsabilité limitée automobile créée par Liuzhou Industrial Holdings Corporation et Dongfeng Auto Corporation. Elle couvre une superficie de 2,13 millions de mètres carrés et a développé la marque de véhicules commerciaux « Dongfeng Chenglong » et la marque de véhicules de tourisme « Dongfeng Forthing » avec près de 5 000 employés actuellement. Son réseau de marketing et de service s'étend sur tout le pays et les produits ont été exportés vers de nombreux pays d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud et d'Afrique.

Français Au cours de 60 années de production de véhicules et de formation des personnes, adhérant à l'esprit d'entreprise de « renforcement personnel, création d'excellence et d'innovation, avoir un cœur et un esprit, servir la nation et le peuple », nos collègues de génération en génération ont travaillé dur et ont créé beaucoup de « Numéro un » dans l'histoire de l'industrie automobile chinoise par la diligence et la sueur : en 1981, le premier camion diesel de taille moyenne en Chine a été développé et produit ; en 1991, le premier camion diesel à tête plate est sorti de la chaîne de production en Chine ; en 2001, le premier monospace de marque nationale « Forthing Lingzhi » a été produit, ce qui a établi le statut de l'entreprise comme « expert en fabrication de monospaces » ; En 2015, le premier véhicule utilitaire haut de gamme national « Chenglong H7 » a été lancé pour combler le vide sur le marché des véhicules utilitaires haut de gamme de la marque propre. Avec la construction complète de la nouvelle base pour les véhicules de tourisme, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. a formé une capacité de production annuelle de 200 000 véhicules utilitaires et 400 000 véhicules de tourisme. Grâce aux chances de développement de notre marketing à l'étranger, nous accueillons chaleureusement nos partenaires potentiels du monde entier pour nous rendre visite, nous espérons parvenir à une coopération mutuelle à long terme et créer ensemble un avenir radieux.

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