VUS
MPV
Sedan
EV
Mini-voiture professionnelle chinoise à nouvelle énergie
T5 HEV est un modèle hybride développé sur la base du T5EVO : moteur CT-E (dérivé de la technologie des moteurs Citroën et développé par Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + ensemble hybride à deux moteurs, batterie de 2 kWh, conversion de tension à deux moteurs. ensemble de système de freinage par fil tout-en-un, HCU, EHB et climatiseur électrique ;
Caractéristiques
- La toute nouvelle apparence sportive, artistique et magnifique, la dynamique de haut niveau, montre la personnalité, montre la poursuite extrême de la jeunesse contemporaine. Augmentation de la zone horizontale du pare-chocs avant, des échos de couleurs, des caractères superposés, nets, reflétant le sentiment d'attaque, de vitesse.
- Mise à niveau intérieure du CMF, thème dynamique, le vert représente la vitalité et la vitalité ultime, pleine de personnalité unique, qui peut mieux refléter la dynamique.
- 0 bruit : l'attente des feux de circulation et des embouteillages est silencieuse et silencieuse, profitez du moment de calme Voiture à carburant conventionnelle attendant les feux de circulation pour éteindre la climatisation (AC OFF) : 38+ T5EVO HEV : 27 Voitures à carburant conventionnelles concurrentes en attente de circulation lumières avec AC ON : 42+ T5EVO HEV : 37,2
Principaux paramètres du modèle de véhicule
| Spécifications du Dongfeng Forthing T5EVO HEV 2023 | |||
| Article | Description | Type de luxe | Type exclusif |
| Dimension | |||
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Empattement(mm) | 2715 | ||
| Moteur | |||
| Mode de conduite | - | Entraînement avant | Entraînement avant |
| Marque | - | DFLZM | DFLZM |
| Modèle de moteur | - | 4E15T | 4E15T |
| Déplacement | - | 1.493 | 1.493 |
| Formulaire d'admission | - | Refroidissement intermédiaire turbo | Refroidissement intermédiaire turbo |
| Puissance nominale (kW) | - | 125 | 125 |
| Vitesse de puissance nominale (tr/min) | - | 5500 | 5500 |
| Couple maximal (Nm) | - | 280 | 280 |
| Vitesse de couple maximale (tr/min) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Volume du réservoir (L) | - | 55 | 55 |
| Moteur | |||
| Modèle de moteur | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Type de moteur | - | Machine synchrone à aimant permanent | Machine synchrone à aimant permanent |
| Type de refroidissement | - | Refroidissement de l'huile | Refroidissement de l'huile |
| Puissance de crête (kW) | - | 130 | 130 |
| Puissance nominale (kW) | - | 55 | 55 |
| Vitesse maximale du moteur (tr/min) | - | 16000 | 16000 |
| Couple maximal (Nm) | - | 300 | 300 |
| Type de puissance | - | Hybride | Hybride |
| Système de récupération d'énergie de freinage | - | ● | ● |
| Système de récupération d'énergie à plusieurs étages | - | ● | ● |
| Batterie | |||
| Matériau de la batterie d'alimentation | - | Batterie au lithium polymère ternaire | Batterie au lithium polymère ternaire |
| Type de refroidissement | - | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide |
| Tension nominale de la batterie (V) | - | 349 | 349 |
| Capacité de la batterie (kWh) | - | 2.0 | 2.0 |
Conditions de fonctionnement purement électriques à 60 %.
Routes urbaines régulières avec seulement 40 % d'intervention du moteur, réduisant les nuisances sonores du moteur (conditions de fonctionnement Honda CRV HEV 55 % purement électrique)
Améliore et surpasse la concurrence en matière d'économie de carburant
Dongfeng forting 2023 voitures SUV hybrides en vente
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Hautement intégré et efficace
Moteur d'entraînement, générateur, contrôleur de moteur double, module de commande hydraulique, réducteur cinq en un, hautement intégré
Le moteur à fil plat refroidi à l'huile à haut rendement, le moteur d'entraînement et le générateur utilisent un moteur à fil plat en épingle à cheveux et une technologie de refroidissement à l'huile, le rendement le plus élevé de 97 %
Mode de travail à haute efficacité
Culasse de collecteur d'échappement intégrée
Pompe à huile à cylindrée variable continue ; Thermostat électronique ; Pièces mobiles à faible friction
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Hautement intégré et efficace
Moteur d'entraînement, générateur, contrôleur de moteur double, module de commande hydraulique, réducteur cinq en un, hautement intégré
Le moteur à fil plat refroidi à l'huile à haut rendement, le moteur d'entraînement et le générateur utilisent un moteur à fil plat en épingle à cheveux et une technologie de refroidissement à l'huile, le rendement le plus élevé de 97 %
Dongfeng Forthing T5 HEV SUV
forte puissance, économiser du carburant et de l'énergie
Injection directe de cylindre haute pression aérien de 350 bars
Détails
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Affichage de la console centrale
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Affichage de la console
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Puits de lumière panoramique
Puits de lumière panoramique
vidéo
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X T5HEV
