Qu’en est-il de la capacité anti-impact du Dongfeng Forthing U-Tour ?

Comment Dongfeng Forthing U-Tour protège-t-il pleinement la sécurité de tous les employés dans les conditions difficiles du double impact ?Ce défi vous donnera la réponse !

Forthing U-Tour est le premier défi public de collision arrière superposée à collision latérale bidirectionnelle à grande vitesse en Chine !
Simulez la conduite quotidienne.
Impact latéral à grande vitesse et collision arrière à grande vitesse.
Dépassez les normes de sécurité conventionnelles.
(impact latéral à ultra-haute vitesse de 60 km/h + collision arrière à ultra-haute vitesse de 65 km/h)

Impact latéral de 60 km/h + test de collision arrière de 65 km/h.
Pour la première fois en Chine,
Une collision arrière à grande vitesse se superpose à une collision latérale à grande vitesse.
La vitesse de collision du chariot est augmentée de 20 % et l'énergie cinétique totale est augmentée de 44 %.Gardez l'angle d'impact vertical de 90 degrés tout en vous déplaçant dans les deux directions.La structure latérale de la carrosserie Forthing U-Tour peut-elle résister à l’épreuve ?

Le pilier ABCD ne présente aucune déformation évidente et le degré de déformation de la porte est faible.
La structure du toit ne présente aucune déformation ni fracture.
Assurer efficacement l'espace de vie des occupants dans la voiture.

De plus, après la collision,
L'ECU peut émettre une instruction pour déverrouiller la porte.
La porte du côté non-collision peut être ouverte normalement, assurant ainsi la sécurité d'évacuation des occupants de la voiture.

Mots-clés1 : l’introduction des véhicules

Avec l'architecture hypercube EMA,
La force de collision est dispersée à travers les chemins structurels de la poutre squelettique supérieure, moyenne et inférieure,
Assurer les performances de sécurité de l’ensemble du véhicule.

Mots clés 2 : Conception de structure absorbant l'énergie.

Au moment de la collision, la structure absorbant l'énergie à l'arrière du véhicule se déforme en s'effondrant,
Absorbe complètement l'énergie de collision et atténue la force d'impact générée par la collision.
Le montant D ne présente aucune déformation ni flexion évidente, ce qui garantit la sécurité des occupants de la voiture.Le moyeu du pneu latéral est complet, il n'y a aucune fuite d'huile au sol et le système de carburant et la structure de la carrosserie du châssis sont tous en bon état.

Mots-clés 3 : application d’acier formé à chaud à haute résistance

Le seuil est en acier à haute résistance et la résistance à la traction des pièces atteint 1180Mpa.
Des matériaux de thermoformage doivent être appliqués dans les zones centrales qui se chevauchent des barrières latérales, et la résistance des matériaux de la carrosserie du véhicule doit être adaptée pour absorber l'énergie de collision.La colonne B est conçue avec une plaque de brassage thermoformée et une plaque de séparation interne, ce qui peut améliorer la résistance à la déformation de la colonne B et contrôler sa stabilité.

Mots-clés 4 : Le rideau latéral de l'airbag à l'intérieur de la voiture est précisément éclaté.

Rideau d'air latéral couvrant l'airbag latéral du siège de la troisième rangée + de la rangée avant du milieu.
Le temps de réponse du déploiement du rideau est de 6,4 ms.
La conception performante de maintien de la pression du rideau d'air à l'intérieur de la voiture protège entièrement la tête de l'occupant contre les blessures.

Mots-clés 5 : correspondance du système de retenue de ceinture de sécurité

Ceintures de sécurité pré-tendues et limitatrices d'effort dans les rangées avant et intermédiaire.
Éliminez le jeu de la ceinture de sécurité et retenez efficacement les passagers.

Garder chaque souffle de l'équipage est la mission éternelle de Dongfeng Forthing.
Ce défi de gardien,
Forthing U-Tour a « surfait » la tâche.
Restez blessé pendant l'expérience et restez à l'aise à chaque trajet.Dongfeng Forthing vous aide à voyager sans souci.

Web : https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tél : 0772-3281270
Téléphone : 18577631613
Adresse : 286, avenue Pingshan, Liuzhou, Guangxi, Chine