Comment DFLZM s'est-il comporté dans la recherche scientifique ?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,L'Institut de R&D est le principal vecteur de la recherche scientifique et de l'innovation. Il emploie plus de 1 500 personnes à temps plein, réparties entre la planification des produits pour véhicules utilitaires et de tourisme, le centre technologique dédié, le centre d'essais et la société Longxing Future Technology Service Co., Ltd. Plus de 95 % de ce personnel est titulaire d'une licence ou d'un diplôme supérieur, parmi lesquels figurent plus de 40 experts de haut niveau, notamment des membres du vivier d'experts de Dongfeng, des experts de niveau municipal de la région autonome de Liuzhou, des docteurs et des experts émérites. L'Institut de R&D a mis en place un système de R&D indépendant et relativement complet pour les véhicules utilitaires et de tourisme, permettant une conception, un développement et une validation intégrés tout au long du processus de développement produit.

La stratégie de développement des véhicules utilitaires vise à créer une image de marque fondée sur l'innovation scientifique et technologique, l'excellence opérationnelle et la confiance. Elle s'articule autour de sept grandes plateformes (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7) couvrant les véhicules légers, moyens, semi-lourds, lourds et les véhicules dédiés. La stratégie de développement des voitures particulières, quant à elle, s'attache à créer une image de marque axée sur le confort et le bien-être. Les véhicules de cette marque populaire se répartissent en trois segments : monospaces, SUV et berlines.

Le Centre technologique des véhicules commerciaux et de tourisme s'engage à améliorer la compétitivité technologique de l'industrie automobile et dispose de plateformes de R&D et d'innovation telles qu'un centre national de conception industrielle, un poste de travail national de recherche postdoctorale, un centre technologique d'entreprise au niveau de la région autonome et le Centre de recherche en ingénierie des cabines de véhicules commerciaux du Guangxi.

Le Centre d'essais s'engage à mettre en place un système de test et de vérification basé sur des scénarios, au plus près des utilisateurs. Il constitue le laboratoire clé pour le développement de technologies de contrôle intelligent à faibles émissions de carbone destinées aux véhicules utilitaires lourds à Liuzhou. Des laboratoires spécialisés, tels qu'une salle d'essais d'endurance des véhicules, une salle d'essais d'émissions de modèles environnementaux de véhicules, une salle d'essais NVH (bruit, vibrations et dureté), une salle d'essais de simulation routière, une salle d'essais électroniques et électriques, une salle d'essais d'énergies nouvelles, une salle d'essais environnementaux et une capacité d'essais routiers, y ont été construits.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., fondée en 2020, est une filiale à 100 % de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. En attirant des ressources intelligentes, la société a mis en place des politiques d'incubation et des circuits courts, a mené l'innovation grâce à la science et à la technologie, a accéléré le recrutement de talents et le regroupement industriel, a créé une plateforme d'innovation et d'entrepreneuriat hautement fiable, a ouvert un nouveau modèle d'« entrepreneuriat de masse » pour Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., et a stimulé le développement de haute qualité de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., en tirant parti de ses propres ressources !

Après des décennies d'investissement dans la recherche scientifique, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. dispose d'une solide expertise en recherche scientifique et de résultats fructueux en la matière.

2022 :
En juin 2022, le tracteur électrique sans cabine à conduite automatique (L4) sera commercialisé. Le « Tracteur national ultra-léger H5 Six » a remporté le prix d'excellence de la « Conférence chinoise 2022 sur les carrosseries légères (véhicules commerciaux) ».

En juillet 2022, l'Auto SX5G a remporté le 23e prix chinois d'excellence en design.

En août 2022, Dongfeng Forthing Youting a remporté le championnat annuel dans la catégorie des monospaces du concours de performance des véhicules de production de masse de la CCPC en Chine.

2021 :
En janvier 2021, le premier trolleybus S50EV du Guangxi sera mis en service. Il permettra une recharge en 3 minutes et offrira une autonomie de 400 km. Des centrales électriques seront construites à Liuzhou, Wenzhou, Nanyang, Chengdu et dans d'autres localités, et le système de trolleybus sera mis en service.

En mai 2021, le populaire T5 EVO a remporté la médaille d'or du concours « Driving Assistance Competition » du World Intelligent Driving Challenge 2021.

En juin 2021, le premier tracteur routier autonome sans cabine (L4) de Chine a été lancé et a remporté le prix du « Meilleur design pour la conduite autonome de véhicules commerciaux ». Le véhicule logistique intelligent haute vitesse Chenglong T7 a quant à lui reçu le prix du « Meilleur modèle de camion intelligent ». En partenariat avec China Mobile et le groupe portuaire international Guangxi Beibu Gulf, le premier projet portuaire de la province du Guangxi, utilisant la technologie 5G pour l'exploitation de camions porte-conteneurs sans conducteur, a été inauguré au port de Tieshan à Beihai. Le T5 EVO, un modèle très apprécié, a obtenu la certification de sécurité C-NCAP 5 étoiles.

En juillet 2021, le Dongfeng Fashion T5 EVO a remporté la première place au classement général du CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) avec un score global de 83,3, se classant premier parmi 22 marques indépendantes.

En novembre 2021, le Dongfeng Forthing T5 EVO a remporté le championnat annuel général du groupe des SUV compacts (niveaux 100 000 à 150 000) lors du concours de performance des véhicules de production de masse du CCPC en Chine.

« Cab (T7) » a remporté le 22e prix d’excellence en design de Chine, « Automobile Cab (H7) » a remporté le premier prix du prix de design du Guangxi, « Méthode de système de démarrage à un bouton pour automobile » a remporté le prix d’excellence en brevets de Dongfeng Motor Group Co., Ltd., et « Développement et application de la technologie de conception et de débogage virtuelle de soudage » a remporté le premier prix de l’excellence en innovation technologique de l’industrie automobile du Guangxi.

2020 :
Le populaireJingyi S50EVNous avons achevé les recherches préliminaires sur la conduite automatique dans le parc et réalisé la conduite sans conducteur dans une zone limitée.

La recherche et l'application industrielle des technologies clés du moteur diesel Dongfeng Liuzhou Motor à haut rendement et respectueux de l'environnement ont remporté le deuxième prix du prix du progrès scientifique et technologique du Guangxi ; le développement de la voiture électrique pure S50EV a remporté le deuxième prix du prix du progrès scientifique et technologique de la Société d'ingénierie mécanique du Guangxi ;

Le SUV intelligent et social Dongfeng, développé en interne, a remporté le troisième prix du prix du progrès scientifique et technologique du groupe Dongfeng Motor Co., Ltd.

Web :https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tél. : 0772-3281270
Téléphone : 18577631613
Adresse : 286, avenue Pingshan, Liuzhou, Guangxi, Chine