Comment DFLZM s'est-il comporté dans la recherche scientifique ?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,L'Institut de R&D est un acteur majeur de la recherche scientifique et de l'innovation. Il compte plus de 1 500 collaborateurs à temps plein, répartis entre le département de planification des produits pour véhicules utilitaires et particuliers, le centre technologique pour véhicules utilitaires et particuliers, le centre d'essais et Longxing Future Technology Service Co., Ltd. Plus de 95 % de ses collaborateurs sont titulaires d'une licence ou d'un diplôme supérieur, et comptent plus de 40 experts de haut niveau, parmi lesquels des experts de premier plan de Dongfeng, des experts municipaux de la région autonome et de la ville de Liuzhou, des docteurs et des experts de renom. L'Institut a mis en place un système de R&D indépendant et relativement complet pour les véhicules utilitaires et particuliers, permettant une conception, un développement et une vérification synchrones tout au long du processus de développement des produits.

La planification des produits pour véhicules utilitaires s'engage à créer une valeur de marque axée sur la science et la technologie, l'efficacité et la confiance. Elle a développé sept grandes gammes de produits (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), couvrant les produits légers, moyens, semi-lourds, lourds et dédiés. La planification des produits pour voitures particulières s'engage à créer une valeur de marque populaire, axée sur l'espace intelligent, pour profiter de ce que vous voulez. Les produits de marque populaires couvrent trois segments de véhicules particuliers : monospace, SUV et berline.

Le Centre de technologie des véhicules commerciaux/de tourisme s'engage à améliorer la compétitivité technologique de l'industrie automobile et dispose de plateformes de R&D et d'innovation telles qu'un centre national de conception industrielle, un poste de travail national de recherche postdoctorale, un centre de technologie d'entreprise au niveau de la région autonome et le Centre de recherche sur la technologie d'ingénierie des cabines de véhicules commerciaux du Guangxi.

Le centre d'essais s'engage à construire un système de test et de vérification basé sur des scénarios, proche des utilisateurs, et constitue le laboratoire clé pour le développement de technologies de contrôle intelligent bas carbone pour les véhicules utilitaires lourds à Liuzhou. Des laboratoires professionnels tels qu'une salle d'essais de durabilité des véhicules, une salle d'essais d'émissions de modèles environnementaux de véhicules, une salle d'essais NVH, une salle d'essais de simulation routière, une salle d'essais électroniques et électriques, une salle d'essais de nouvelles énergies, une salle d'essais environnementaux et une capacité d'essais routiers de véhicules ont été construits.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., fondée en 2020, est une filiale à 100 % de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. En attirant des ressources intelligentes, la société a mis en place des politiques d'incubation et des canaux verts, mené l'innovation avec la science et la technologie, accéléré la collecte de talents et la collecte industrielle, créé une plate-forme d'innovation et d'entrepreneuriat hautement fiable, ouvert un nouveau modèle d'« entrepreneuriat de masse » de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., et stimulé le développement de haute qualité de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., en tirant parti de ses propres ressources !

Après des décennies d'investissement dans la recherche scientifique, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., dispose d'une forte force de recherche scientifique et de réalisations de recherche scientifique fructueuses.

2022 :
En juin 2022, le tracteur 100 % électrique à conduite automatique sans cabine (L4) sera lancé. Le « H5 Ultra Light National Six Tractor » a remporté le prix d'excellence de la « China Lightweight Body Conference 2022 (Commercial Vehicle) ».

En juillet 2022, l'Auto SX5G a remporté le 23e prix d'excellence en matière de design d'apparence en Chine.

En août 2022, Dongfeng Forthing Youting a remporté le championnat annuel du groupe MPV du concours de performance des véhicules de production de masse CCPC China.

2021 :
En janvier 2021, le premier nouveau chariot électrique de type S50EV sera lancé au Guangxi. Il offrira une autonomie de 400 km et une autonomie de 3 minutes. Des centrales électriques seront construites à Liuzhou, Wenzhou, Nanyang et Chengdu, entre autres, et ce type de chariot sera mis en service.

En mai 2021, le populaire T5 EVO a remporté la médaille d'or du « Concours d'assistance à la conduite » du World Intelligent Driving Challenge 2021.

En juin 2021, le premier tracteur à conduite automatique sans cabine (L4) de Chine a été lancé et a remporté le prix du meilleur design pour la conduite automatique de véhicules utilitaires. Le véhicule logistique intelligent à grande vitesse Chenglong T7 a remporté le prix du meilleur modèle de leadership en matière de camion intelligent. En collaboration avec China Mobile et Guangxi Beibu Gulf International Port Group, le premier projet portuaire d'exploitation de camions porte-conteneurs sans pilote 5G+ du Guangxi a été lancé au port de Tieshan à Beihai. Le populaire T5 EVO a obtenu la note de sécurité 5 étoiles C-NCAP.

En juillet 2021, Dongfeng Fashion T5 EVO a remporté la première place du score total du CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) avec un score global de 83,3, se classant premier sur 22 marques indépendantes.

En novembre 2021, Dongfeng Forthing T5 EVO a remporté le championnat annuel complet du groupe SUV compact (niveaux 100 000 à 150 000) lors du concours de performance des véhicules de production de masse CCPC China.

« Cab (T7) » a remporté le 22e prix d'excellence du design chinois, « Automobile Cab (H7) » a remporté le premier prix du prix du design du Guangxi, « Automobile One Button Start System Method » a remporté le prix d'excellence du brevet de Dongfeng Motor Group Co., Ltd., et « Development and Application of Welding Virtual Design and Debugging Technology » a remporté le premier prix de l'excellence de l'innovation technologique de l'industrie automobile du Guangxi.

2020 :
Le populaireJingyi S50EVa terminé la recherche préliminaire sur la conduite automatique dans le parc et a réalisé une conduite sans pilote dans la zone limitée.

La recherche et l'application industrialisée des technologies clés du moteur diesel à haute efficacité et protection de l'environnement Dongfeng Liuzhou Motor ont remporté le deuxième prix du Prix du progrès scientifique et technologique du Guangxi ; le développement de la voiture électrique pure S50EV a remporté le deuxième prix du Prix du progrès scientifique et technologique de la Société d'ingénierie mécanique du Guangxi ;

Le SUV social intelligent populaire de Dongfeng a remporté le troisième prix du prix du progrès scientifique et technologique de Dongfeng Motor Group Co., Ltd.

Web:https://www.forthingmotor.com/
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