Que signifie le nouveau taux de pénétration des véhicules énergétiques dépasse 30%?

Le taux de pénétration de détail des nouveaux véhicules énergétiques dépasse 30%, ce qui signifie que les nouveaux véhicules énergétiques ont fait une percée complète dans les ventes de véhicules énergétiques économiques et moyens et grands, et reflètent également les bonnes performances de toutes sortes de véhicules énergétiques nouveaux sur le marché. L'amélioration de cet indice a également un grand coup de pouce pour les nouvelles entreprises de véhicules énergétiques.

Le taux de pénétration de détail des véhicules électriques a dépassé 30% pour la première fois en septembre, atteignant 31,8%, selon les données publiées par la National Passenger Car Market Information Association. Que signifie le taux de pénétration au détail des nouveaux véhicules énergétiques dépassant 30%, quel impact a-t-il sur les nouvelles entreprises de véhicules énergétiques et quel impact apportera-t-il au marché des véhicules à carburant?

Le taux de pénétration de détail des nouveaux véhicules énergétiques est un indicateur de marché important, qui fait référence à la proportion de nouvelles ventes de véhicules énergétiques dans le total des ventes de véhicules dans une certaine période. L'indice des nouveaux véhicules énergétiques dépasse 30%, ce qui signifie que les nouveaux véhicules énergétiques ont fait une percée complète dans les ventes de véhicules énergétiques économiques et moyens et grands, et reflètent également les bonnes performances de toutes sortes de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché.

Plus précisément, dans les villes ayant des restrictions d'achat, le taux de pénétration de détail des véhicules de nouvelle énergie a considérablement augmenté et le ratio de vente des véhicules électriques purs est passé de 6% en 2019 à 30% en septembre de cette année. Dans les villes sans restrictions, la part des ventes de véhicules électriques pures dans les grandes et moyennes villes était à peu près la même, passant à 22% en septembre. Bien que le taux de pénétration au détail des marchés du comté et du canton ne soit pas faible, la proportion de ventes de véhicules de carburant est encore relativement élevée et le potentiel de développement futur de nouveaux véhicules énergétiques dans les petites et moyennes villes et les comtés et les cantons sont larges.

L'augmentation du taux de pénétration au détail des nouveaux véhicules énergétiques n'a pas de faible augmentation pour les nouvelles entreprises de véhicules énergétiques. Surtout avec l'expansion du marché, le volume et l'échelle des nouveaux véhicules énergétiques ont considérablement augmenté. Dans le même temps, l'augmentation de la pénétration au détail de nouveaux véhicules énergétiques aura également un grand impact sur le marché des véhicules de carburant, entraînant une baisse de la taille du marché des véhicules à carburant, une amélioration supplémentaire de la compétitivité du marché des nouveaux véhicules énergétiques et accélérer l'arrivée de l'ère de la popularisation électrique.
Il convient de noter qu'en 2021, le volume des ventes des véhicules à carburant traditionnels des marques de coentreprises a diminué de 18%, le volume des ventes de véhicules à carburant traditionnels de marques indépendantes a diminué de 7% et le volume des ventes de véhicules à carburant traditionnels de marques de luxe a diminué de 9%. Les avantages des marques de coentreprises sur le marché des véhicules à carburant se sont progressivement affaiblis. Les véhicules énergétiques indépendants neufs joueront un rôle plus important dans le remplacement des véhicules de carburant de marque de coentreprise, favorisant les changements dans le modèle de marché.

Dans le même temps, il convient de noter que le taux de pénétration de détail n'est pas une simple augmentation linéaire, mais fluctuera, qui est étroitement liée à la maturité de la technologie de véhicules énergétiques, le changement de psychologie des consommateurs et le degré d'amélioration des infrastructures. Avec la fluctuation des prix du pétrole, les véhicules électriques sous les prix élevés du pétrole présentent des avantages évidents de performance des coûts. Cependant, alors que les ventes de nouveaux véhicules énergétiques augmentent rapidement, le niveau insuffisant des installations de charge entraîne également la difficulté de facturation, ce qui rend difficile pour certains consommateurs de choisir des véhicules électriques à l'aise.

De plus, à l'heure actuelle, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques dans notre pays reposent principalement sur le haut de gamme et le bas de gamme, et le modèle intermédiaire n'est pas idéal. En fait, le marché du modèle de milieu de gamme est la plus forte augmentation des futurs véhicules énergétiques de nouveaux, mais ce groupe d'utilisateurs cible est également le plus sélectif. Si de nouveaux produits de véhicules énergétiques ne sont pas suffisamment exceptionnels pour répondre à la demande de véhicules multi-scène, il est difficile de stimuler le marché du modèle intermédiaire.

À l'avenir, à mesure que la nouvelle perméabilité au détail de l'automobile énergétique augmente sans cesse, les nouveaux véhicules énergétiques conserveront sans aucun doute une chaleur plus élevée, ce qui invite les marques dans la chaîne d'approvisionnement, les technologies de recharge rapide, la facturation des infrastructures pour l'efficacité électrique et le marketing dépensent plus d'énergie, uniquement pour effectuer de grands et nouveaux marchés d'automobile d'énergie à une plus grande part de marché.

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